Os três candidatos ao título continuam todos em competição, mas neste momento, ninguém depende do seu resultado, mas sim de eventuais problemas alheios.
Nos construtores, só uma hecatombe poderá retirar o título à Toyota, no seu segundo ano a competir com estes novos carros.
Com melhor ordem de partida no segundo dia, já se esperava que Ott Tänak iria subir na classificação e tentar a melhor posição para poder lutar pelo título. O estónio foi o mais rápido em cinco especiais das dez disputadas hoje, chegando a segundo a meio da manhã e a primeiro a meio da tarde, estando já com 21,9s de vantagem para Jari-Matti Latvala que acabou por perder mais tempo nas duas super especiais finais, ao apanhar chuva forte. O finlandês chegou a liderar a meio da manhã, mas acabou por perder essa posição para o seu companheiro de equipa que ainda tem hipóteses matemáticas de chegar ao título.
Hayden Paddon foi dos pilotos mais rápidos do dia, sendo mesmo o mais veloz em duas especiais e ainda subiu à terceira posição, estando a 4.4s de finlandês Latvala.
Depois da boa prestação do dia anterior, Mads Østberg começou a perder a posições e a afirmar que era difícil acompanhar o ritmo dos Toyota. Durante a tarde, o norueguês não se entendeu a afinar o Citroën e perder hoje mais de 1 minuto para o novo líder...
Hayden Paddon foi dos pilotos mais rápidos do dia, sendo mesmo o mais veloz em duas especiais e ainda subiu à terceira posição, estando a 4.4s de finlandês Latvala.
Depois da boa prestação do dia anterior, Mads Østberg começou a perder a posições e a afirmar que era difícil acompanhar o ritmo dos Toyota. Durante a tarde, o norueguês não se entendeu a afinar o Citroën e perder hoje mais de 1 minuto para o novo líder...
Esapekka Lappi beneficiou de de um azar alheio para subir uma posição, mas o finlandês aproximou-se de Østberg e poderá subir amanhã à quarta posição com alguma facilidade, com apenas 3.8s de atraso para o norueguês da Citroën.
Partindo em quinto, Sébastien Ogier já não perdeu tanto tempo como no dia anterior, mas o francês está apenas a controlar o seu maior adversário nas contas do campeonato e manter-se na estrada para obter só os pontos necessários para chegar a mais um título.
Sendo terceiro na estrada, Elfyn Evans conseguiu manter o apoio a Ogier, mas o belga da Hyundai já recuperou algum terreno. Thierry Neuville não perdeu as esperanças, mas apenas conseguirá os seu objetivos se beneficiar de problemas com Ogier e Tänak, pois nesse momento, até poderá perder a segunda posição do campeonato.
Teemu Suninen teve muitas dificuldades em encontrar os melhores pontos de travagem, sendo dos pilotos mais lentos do dia, mantendo-se na nona posição.
Pior do que o finlandês, esteve Craig Breen com o irlandês a dar uma forte pancada com a roda posterior esquerda e danificar a suspensão. Breen queixou-se de algo com o pneu antes de bater e depois acabou por penalizar bastante por ter sido mandado parar pela policia, devido a circular na estrada com a roda quase arrancada.
Apesar de ter a melhor posição de partida, Andreas Mikkelsen não conseguiu vencer qualquer troço, nem dar nas vistas, ao regressar em rally2 e ser o quinto mais rápido do dia.
Partindo em quinto, Sébastien Ogier já não perdeu tanto tempo como no dia anterior, mas o francês está apenas a controlar o seu maior adversário nas contas do campeonato e manter-se na estrada para obter só os pontos necessários para chegar a mais um título.
Sendo terceiro na estrada, Elfyn Evans conseguiu manter o apoio a Ogier, mas o belga da Hyundai já recuperou algum terreno. Thierry Neuville não perdeu as esperanças, mas apenas conseguirá os seu objetivos se beneficiar de problemas com Ogier e Tänak, pois nesse momento, até poderá perder a segunda posição do campeonato.
Teemu Suninen teve muitas dificuldades em encontrar os melhores pontos de travagem, sendo dos pilotos mais lentos do dia, mantendo-se na nona posição.
Pior do que o finlandês, esteve Craig Breen com o irlandês a dar uma forte pancada com a roda posterior esquerda e danificar a suspensão. Breen queixou-se de algo com o pneu antes de bater e depois acabou por penalizar bastante por ter sido mandado parar pela policia, devido a circular na estrada com a roda quase arrancada.
Apesar de ter a melhor posição de partida, Andreas Mikkelsen não conseguiu vencer qualquer troço, nem dar nas vistas, ao regressar em rally2 e ser o quinto mais rápido do dia.
VENCEDORES DE TROÇOS:
Esapekka Lappi (2); Jari-Matti Latvala (1); Mads Østberg (1); Ott Tänak (8); Thierry Neuville (2); Craig Breen (1); Sébastien Ogier (1); Hayden Paddon (2); Elfyn Evans (1)
LÍDERES DO RALLY:
Esapekka Lappi (SS1 a 2); Mads Østberg (SS3 a 10); Jari-Matti Latvala (SS13); Ott Tänak (SS14 a 18)
DIA 2
PRINCIPAIS ABANDONOS:
31 Pedro Heller / Pablo Olmos (CL/RA) Ford Fiesta R5 (avaria na SS10)
32 Armin Kremer / Pirmin Winklhofer (DE/AT) Skoda Fabia R5 (avaria antes da SS16)
72 Harry Bates / John McCarthy (AU) Toyota Yaris AP4 (avaria na SS14)
32 Armin Kremer / Pirmin Winklhofer (DE/AT) Skoda Fabia R5 (avaria antes da SS16)
72 Harry Bates / John McCarthy (AU) Toyota Yaris AP4 (avaria na SS14)
os restantes vídeos irão ser adicionados ao longo do dia
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