90 inscritos foi o limite imposto pela organização mas, com os cerca de 70 pilotos prioritários que deverão estar à partida, mais as 16 vagas que estão disponíveis no Drive DMACK Fiesta Trophy, vão sobrar poucos lugares para os pilotos portugueses ou então, a organização terá de alterar o número máximo de inscritos para que não fique ninguém de fora.
Pelo menos 15 viaturas WRC estarão presentes no rally, com as habituais quatro marcas representadas a nível oficial, Volkswagen, Citroën, Ford e Hyundai.
Com a versão 2015 estreada em Monte Carlo, é provável que Andreas Mikkelsen já possa dispor da mesma versão dos companheiros de equipa Ogier e Latvala, sendo apontados como favoritos, se a fiabilidade do carro não for igual ao do último Rally Argentina.
VOLKSWAGEN POLO R WRC
Sébastien Ogier (FRA) '15
Jari-Matti Latvala (FIN) '15
Andreas Mikkelsen (NOR)
A Citroën Racing estará muito motivada com os mais recentes resultados na Argentina e fará a estreia da versão 2015 em Portugal. Não foi possível confirmar a presença habitual de Khalid Al Qassimi mas, por outro lado, Sébastien Chardonnet tinha programado inicialmente o Rally de Portugal, mas o francês iniciou recentemente um programa no campeonato italiano, não sendo possível estar à partida, devido a um rally que irá disputar no mesmo fim-de-semana.
CITROËN DS3 WRC
Kris Meeke (GBR) '15
Mads Østberg (NOR) '15
Khalid Al Qasiimi (UEA) (por confirmar)
A M-Sport também fará a estreia da versão 2015 do Fiesta WRC em que 70% do carro será novo. Evans e Tänak vão naturalmente, ser os pilotos que irão ter o nova evolução mas, Martin Prokop, Robert Kubica e Lorenzo Bertelli também vão ter carros mais evoluídos.
Jean-Michel Raoux vai marcar presença mas, não deverá ser como prioritário e Henning Solberg poderá ser possível mas, não foi possível confirmar.
O ucraniano Yuriy Protasov vai estar presente mas, não ficou claro se será num Fiesta WRC ou com um RRC no WRC2.
FORD FIESTA RS WRC
Elfyn Evans (GBR) '15
Ott Tänak (EST) '15
Martin Prokop (CZE)
Robert Kubica (POL)
Lorenzo Bertelli (ITA)
Jean-Michel Raoux (FRA)
Yuriy Protasov (UKR) (WRC ou WRC2)
Yuriy Protasov (UKR) (WRC ou WRC2)
Henning Solberg (NOR) (não confirmado)
A Hyundai efetuou muitos testes em Portugal e tem alguns melhoramentos no carro que já foram estreado na Argentina. Neuville, Sordo e Paddon serão os pilotos da marca no Rally de Portugal e Kevin Abbring não deverá estar à partida pois, o jovem holandês só deverá voltar a competir na segunda metade do campeonato.
HYUNDAI i20 WRC
Thierry Neuville (BEL)
Dani Sordo (ESP)
Hayden Paddon (NZL)
O WRC2 deverá contar com uma super lista, com muitos pilotos a iniciarem o seu programa 2015 no Rally de Portugal. Todos os quatro R5 homologados (Citroën, Peugeot, Ford e Skoda), vão estar muito bem representados no rally, bem como, alguns RRC (S2000 1.6T).
São mais de 30 pilotos, incluindo alguns em carros de Grupo N, os pilotos prioritários no WRC2 que vão certamente, ajudar muito no espétaculo nos troços nortenhos mas, o destaque vai para a estreia no WRC do novo Skoda Fabia R5 oficial entregue a Lappi e Tidemand, e dos privados Kremer da BRR e Pedro Meireles mas este último, fora do WRC2.
O WRC2 deverá contar com uma super lista, com muitos pilotos a iniciarem o seu programa 2015 no Rally de Portugal. Todos os quatro R5 homologados (Citroën, Peugeot, Ford e Skoda), vão estar muito bem representados no rally, bem como, alguns RRC (S2000 1.6T).
São mais de 30 pilotos, incluindo alguns em carros de Grupo N, os pilotos prioritários no WRC2 que vão certamente, ajudar muito no espétaculo nos troços nortenhos mas, o destaque vai para a estreia no WRC do novo Skoda Fabia R5 oficial entregue a Lappi e Tidemand, e dos privados Kremer da BRR e Pedro Meireles mas este último, fora do WRC2.
CITROËN DS3 R5
Stéphane Lefebvre (FRA) - WRC2
Quentin Giordano (FRA) - WRC2
Anders Grøndal (NOR) - WRC2
Karl Kruuda (EST) - WRC2
Keith Cronin (IRL) - WRC2 (não confirmado)
PEUGEOT 208 T16
Craig Breen (IRL) - WRC2
Jonathan Hirschi (CHE) - WRC2
Martin Koči (SVK) - WRC2
Xavier Pons (ESP) - WRC2 (inscrito mas sofreu acidente, ficando impossibilitado de participar)
Bernardo Sousa (PRT) - WRC2 (substitui Xavier Pons)
FORD FIESTA R5
Eric Camilli (FRA) - WRC2
Jari Ketomaa (FIN) - WRC2
Jarosław Kołtun (POL) - WRC2
Radik Shaymiev (RUS) - WRC2
Nicolas Fuchs (PER) - WRC2
Sander Pärn (EST) - WRC2
Scott Pedder (AUS) - WRC2
Pierre Lafay (FRA) - WRC2 (não confirmado)
SKODA FABIA R5
Armin Kremer (DEU) - WRC2
Esapekka Lappi (FIN) - WRC2
Pontus Tidemand (SWE ) - WRC2
FORD FIESTA RRC
Julien Maurin (FRA) - WRC2
Yazeed Al Rajhi (KSA) - WRC2
Nasser Al-Attiyah (QAT) - WRC2
Abdulaziz Al Kuwari (QAT) - WRC2 (não confirmado)
MINI JOHN COOPER WORKS RRC
Valeriy Gorban (UKR) - WRC2
SUBARU IMPREZA STI
Eammon Boland (IRL) - WRC2
Enrico Brazzoli (ITA) - WRC2
Gianluca Linari (ITA) - WRC2
Andrea Nucita (ITA) - WRC2
MITSUBISHI LANCER EVO X
Marco Vallario (ITA) - WRC2
Alain Foulon (FRA) - WRC2
Max Rendina (ITA ) - WRC2
Joan Carchat (ESP) - WRC2
O WRC3 e principalmente, o JWRC, também estará muito bem composto e com muitos pilotos que vão iniciar a sua temporada que não estiveram em Monte Carlo. Só no JWRC, são esperados 18 pilotos que também pontuam para o WRC3, todos eles com o Citroën DS3 R3T Max e o italiano Andrea Crugnola, num Renault Clio R3T só para o WRC3.
O WRC3 e principalmente, o JWRC, também estará muito bem composto e com muitos pilotos que vão iniciar a sua temporada que não estiveram em Monte Carlo. Só no JWRC, são esperados 18 pilotos que também pontuam para o WRC3, todos eles com o Citroën DS3 R3T Max e o italiano Andrea Crugnola, num Renault Clio R3T só para o WRC3.
CITROËN DS3 R3T MAX
Charlotte Dalmasso (FRA) - WRC3
Simone Tempestini (ITA) - WRC3
Ole Christian Veiby (NOR) - WRC3
Daniel McKenna (IRL) - WRC3
Mohamed Al Mutawaa (UEA) - WRC3
Alessandro Re (ITA) - WRC3
Yohan Rossel (FRA) - WRC3
Terry Folb (FRA) - WRC3
Kornél Lukács (HUN) - WRC3
Quentin Gilbert (FRA) - WRC3
Christian Riedemann (DEU) - WRC3
Osian Pryce (GBR) - WRC3
Jean-Renè Perry (FRA) - WRC3
Aron Domżała (POL) - WRC3
Teemu Suminen (FIN) - WRC3
Henri Haapamäki (FIN) - WRC3
Pierre Louis Loubet (FRA) - WRC3
Matthieu Margaillan (FRA) - WRC3
Pierre Louis Loubet (FRA) - WRC3
Matthieu Margaillan (FRA) - WRC3
RENAULT CLIO R3T
Andrea Crugnola (ITA) - WRC3
Os pequenos R2 também vão estar muito bem representados, com duas novas jovens promessas italianas, Fabio Andolfi e Giuseppe Testa e ainda o alemão Marijan Griebel com a equipa oficial Opel que vai preparar o SATA RAllye Açores.
PEUGEOT 208 R2
Fabio Andolfi (ITA)
Giuseppe Testa (ITA)
OPEL ADAM R2
Marijan Griebel (DEU)
OPEL ADAM R2
Marijan Griebel (DEU)
FORD FIESTA R2
Luise Cook (GBR) (por confirmar)
O DMACK Fiesta Trophy tem o Rally de Portugal como o primeiro evento da temporada, com a estreia do novo Ford Fiesta R2T com um motor de 1000cc turbo. Não foi possível saber quantos carros estarão à partida mas, são 16 vagas disponíveis para esta competição e se formos analisar os anos anteriores, pelo menos 10 carros poderão estar presentes.
O DMACK Fiesta Trophy tem o Rally de Portugal como o primeiro evento da temporada, com a estreia do novo Ford Fiesta R2T com um motor de 1000cc turbo. Não foi possível saber quantos carros estarão à partida mas, são 16 vagas disponíveis para esta competição e se formos analisar os anos anteriores, pelo menos 10 carros poderão estar presentes.
FORD FIESTA R2T
Max Vatanen (FIN) Drive DMACK Fiesta Trophy
Edoardo Bresolin (ITA) - Drive DMACK Fiesta Trophy
Tom Cave (GBR) Drive DMACK Fiesta Trophy
Mats van den Brand (NLD) Drive DMACK Fiesta Trophy
Marius Aasen (NOR) Drive DMACK Fiesta Trophy
Edoardo Bresolin (ITA) - Drive DMACK Fiesta Trophy
Tom Cave (GBR) Drive DMACK Fiesta Trophy
Mats van den Brand (NLD) Drive DMACK Fiesta Trophy
Marius Aasen (NOR) Drive DMACK Fiesta Trophy
Ghislain De Mevius (BEL) Drive DMACK Fiesta Trophy
Nicolas Amiouni (LEB) Drive DMACK Fiesta Trophy
Nil Solans (ESP) Drive DMACK Fiesta Trophy
Will Hudson (USA) Drive DMACK Fiesta Trophy
Gus Greensmith (GBR) Drive DMACK Fiesta Trophy
Kevin van Deijne (NLD) Drive DMACK Fiesta Trophy
Quanto aos pilotos portugueses, não deverão ser muitos e alguns se bem que inscritos, ainda estão indecisos com a sua participação mas, poderá haver vários pilotos com carros R5.
Nicolas Amiouni (LEB) Drive DMACK Fiesta Trophy
Nil Solans (ESP) Drive DMACK Fiesta Trophy
Will Hudson (USA) Drive DMACK Fiesta Trophy
Gus Greensmith (GBR) Drive DMACK Fiesta Trophy
Kevin van Deijne (NLD) Drive DMACK Fiesta Trophy
Quanto aos pilotos portugueses, não deverão ser muitos e alguns se bem que inscritos, ainda estão indecisos com a sua participação mas, poderá haver vários pilotos com carros R5.
PORTUGUESES
Pedro Meireles (PRT) Skoda Fabia R5
José Pedro Fontes (PRT) Citroën DS3 R5 (não confirmado)
Miguel Campos (PRT) Peugeot 208 T16
João Barros (PRT) Ford Fiesta R5
Diogo Salvi (PRT) Ford Fiesta R5
Elias Barros (PRT) Ford Fiesta R5 (não confirmado)
Ricardo Marques (PRT) Renault Clio R3TRenato Pita (PRT) Peugeot 208 R2
José Artur Teixeira (PRT) Citroën C2 R2 Max
Hugo Mesquita (PRT) Ford Fiesta R2
Miguel Barbosa (PRT) (não confirmado)
João Fernando Ramos (PRT) Mitsubishi Lancer Evo X
Hugo Mesquita (PRT) Ford Fiesta R2
Miguel Barbosa (PRT) (não confirmado)
João Fernando Ramos (PRT) Mitsubishi Lancer Evo X
Sem comentários:
Enviar um comentário