Andrea Nucita estreava-se com um Hyundai i20 R5, liderou nas duas primeiras especiais, mas furou no troço seguinte e no último de sábado. No domingo começou por subir três posições, mas acabou o rally numa parede a quatro troços do fim.
Paolo Andreucci assumiu a liderança na terceira especial, sempre muito pressionado por Simone Campedelli até à quinta especial quando perdeu cerca de 12 segundos e baixou para terceiro. A partir desse momento, Andreucci manteve sempre a liderança com uma vantagem entre 14 e cerca de 20s até ao final, vencendo o Rally Il Ciocco pela oitava vez.
Simone Campedelli não conseguiu melhor do que a terceira posição, mas lutou até ao final com Andrea Crugnola que acabou por ser segundo com 8.9s de vantagem para Campedelli, os dois perseguidores de Paolo Andreucci.
O local Rudy Michelini venceu duas especiais e ocupou a quarta posição desde a segunda especial, mas os dois japoneses da TMR, Takamoto Katsuta e Hiroki Arai que foram preparar o Tour de Corse, estiveram um patamar abaixo do trio da frente, mas com andamentos semelhantes entre ambos e de Michelini. O japonês Katsuta acabou por subir à quarta posição na última especial e deixar Michelini a 2.8s em quinto e Arai em sexto a 4.6s do italiano.
Paolo Andreucci assumiu a liderança na terceira especial, sempre muito pressionado por Simone Campedelli até à quinta especial quando perdeu cerca de 12 segundos e baixou para terceiro. A partir desse momento, Andreucci manteve sempre a liderança com uma vantagem entre 14 e cerca de 20s até ao final, vencendo o Rally Il Ciocco pela oitava vez.
Simone Campedelli não conseguiu melhor do que a terceira posição, mas lutou até ao final com Andrea Crugnola que acabou por ser segundo com 8.9s de vantagem para Campedelli, os dois perseguidores de Paolo Andreucci.
O local Rudy Michelini venceu duas especiais e ocupou a quarta posição desde a segunda especial, mas os dois japoneses da TMR, Takamoto Katsuta e Hiroki Arai que foram preparar o Tour de Corse, estiveram um patamar abaixo do trio da frente, mas com andamentos semelhantes entre ambos e de Michelini. O japonês Katsuta acabou por subir à quarta posição na última especial e deixar Michelini a 2.8s em quinto e Arai em sexto a 4.6s do italiano.
VENCEDORES DE TROÇOS:
Andrea Nucita (2); Paolo Andreucci (6); Simone Campedelli (2); Andrea Crugnola (4); Rudy Michelini (2)
LÍDERES DO RALLY:
Andrea Nucita (SS1 a 2); Paolo Andreucci (SS3 a 15)
41º RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO
1. Paolo Andreucci / Anna Andreussi (IT) Peugeot 208 T16 1:46.02,0
2. Andrea Crugnola / Danilo Fappani (IT) Ford Fiesta R5 +20,8
3. Simone Campedelli / Tania Canton (IT/CH) Ford Fiesta R5 +29,7
4. Takamoto Katsuta / Marko Salminen (JP/FI) Ford Fiesta R5 +01.37,8
5. Rudy Michelini / Michele Perna (IT) Škoda Fabia R5 +01.40,0
6. Hiroki Arai / Glenn Macneall (JP/AU) Ford Fiesta R5 +01.44,6
7. Antonio Rusce / Sauro Farnocchia (IT) Ford Fiesta R5 +02.50,1
8. Luca Panzani / Francesco Pinelli (IT) Ford Fiesta R5 +04.29,9
9. Nikolay Gryazin / Jarosłav Fiedorov (RU) Škoda Fabia R5 +04.51,6
10. Federico Santini / Gabriele Romei (IT) Škoda Fabia R5 +06.26,9
PRINCIPAIS ABANDONOS:
2 Umberto Scandola / Guido D'Amore (IT) Škoda Fabia R5 (danos de acidente após SS7)
5 Andrea Nucita / Marco Vozzo (IT) Hyundai i20 NG R5 (acidente na SS11)
7 Marco Pollara / Giuseppe Princiotto (IT) Peugeot 208 T16 (radiador na SS5)
10 Giuseppe Testa / Massimo Bizzocchi (IT) Ford Fiesta R5 (acidente na SS11)
11 Kevin Gilardoni / Corrado Bonato (IT) Ford Fiesta R5 (avaria na SS8)
15 Simone Bertolotti / Marco Rosso (IT) Škoda Fabia R5 (avaria na SS13)
Andrea Nucita (2); Paolo Andreucci (6); Simone Campedelli (2); Andrea Crugnola (4); Rudy Michelini (2)
LÍDERES DO RALLY:
Andrea Nucita (SS1 a 2); Paolo Andreucci (SS3 a 15)
41º RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO
1. Paolo Andreucci / Anna Andreussi (IT) Peugeot 208 T16 1:46.02,0
2. Andrea Crugnola / Danilo Fappani (IT) Ford Fiesta R5 +20,8
3. Simone Campedelli / Tania Canton (IT/CH) Ford Fiesta R5 +29,7
4. Takamoto Katsuta / Marko Salminen (JP/FI) Ford Fiesta R5 +01.37,8
5. Rudy Michelini / Michele Perna (IT) Škoda Fabia R5 +01.40,0
6. Hiroki Arai / Glenn Macneall (JP/AU) Ford Fiesta R5 +01.44,6
7. Antonio Rusce / Sauro Farnocchia (IT) Ford Fiesta R5 +02.50,1
8. Luca Panzani / Francesco Pinelli (IT) Ford Fiesta R5 +04.29,9
9. Nikolay Gryazin / Jarosłav Fiedorov (RU) Škoda Fabia R5 +04.51,6
10. Federico Santini / Gabriele Romei (IT) Škoda Fabia R5 +06.26,9
2 Umberto Scandola / Guido D'Amore (IT) Škoda Fabia R5 (danos de acidente após SS7)
5 Andrea Nucita / Marco Vozzo (IT) Hyundai i20 NG R5 (acidente na SS11)
7 Marco Pollara / Giuseppe Princiotto (IT) Peugeot 208 T16 (radiador na SS5)
10 Giuseppe Testa / Massimo Bizzocchi (IT) Ford Fiesta R5 (acidente na SS11)
11 Kevin Gilardoni / Corrado Bonato (IT) Ford Fiesta R5 (avaria na SS8)
15 Simone Bertolotti / Marco Rosso (IT) Škoda Fabia R5 (avaria na SS13)
PONTUAÇÃO CIR
1º Andreucci 15, 2º Crugnola 12, 3º Campedelli 10, 4º Michelini 6, 5º Rusce 4, 6º Panzani 3.
1º Andreucci 15, 2º Crugnola 12, 3º Campedelli 10, 4º Michelini 6, 5º Rusce 4, 6º Panzani 3.
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