Scandola venceu a super especial no primeiro dia, mas Basso passou para a liderança no dia seguinte em estradas normais, vindo a baixar para terceiro quando errou no setup e perder cerca de 20 segundos.
Paolo Andreucci passou para a liderança e manteve-se assim até ao final da primeira etapa que venceu por 0,5s de vantagem para Umberto Scandola.
No domingo, os três pilotos voltaram a estarem sempre separados por poucos segundos, mas a vitória final iria parar às mãos de Umberto Scandola, com 5,9s de vantagem para Andreucci e 38,3s para Basso. No entanto, na classificação apenas de domingo, Basso obteve os pontos da segunda posição que lhe permite continuar na liderança com 0,75 pontos de vantagem para Andreucci, para se decidir tudo no derradeiro rally.
Simone Campedelli atrasou-se no sábado ao arrancar uma roda na super especial que terminava o dia. Com os abandonos de "Ciava" e e de Alessandro Perico, Campedelli conseguiu recuperar a quarta posição que tinha inicialmente.
Renato Travaglia regressou ao volante para estrear um novo Suzuki Baleno R1, conseguindo terminar em 17º e venceu a classe.
No domingo, os três pilotos voltaram a estarem sempre separados por poucos segundos, mas a vitória final iria parar às mãos de Umberto Scandola, com 5,9s de vantagem para Andreucci e 38,3s para Basso. No entanto, na classificação apenas de domingo, Basso obteve os pontos da segunda posição que lhe permite continuar na liderança com 0,75 pontos de vantagem para Andreucci, para se decidir tudo no derradeiro rally.
Simone Campedelli atrasou-se no sábado ao arrancar uma roda na super especial que terminava o dia. Com os abandonos de "Ciava" e e de Alessandro Perico, Campedelli conseguiu recuperar a quarta posição que tinha inicialmente.
Renato Travaglia regressou ao volante para estrear um novo Suzuki Baleno R1, conseguindo terminar em 17º e venceu a classe.
VENCEDORES DE TROÇOS:
Umberto Scandola (5); Giandomenico Basso (4); Paolo Andreucci (6)
LÍDERES DO RALLY:
Umberto Scandola (SS1); Giandomenico Basso (SS2 a 5); Paolo Andreucci (SS6 a 10); Umberto Scandola (SS11 a 15)
4º RALLY ROMA CAPITALE
1º #3 Umberto Scandola / Guido D'Amore (ITA) Skoda Fabia R5 1:34:26,1
2º #2 Paolo Andreucci / Anna Andreussi (ITA) Peugeot 208 T16 +05,9
3º #1 Giandomenico Basso / Lorenzo Granai (ITA) Ford Fiesta R5 Ldi +38,3
4º #4 Simone Campedelli / Danilo Fappani (ITA) Ford Fiesta R5 Ldi +02:54,4
5º #8 Alessandro Re / Giacomo Ciucci (ITA) Ford Fiesta R5 +03:11,6
6º #9 Tonino Di Cosimo / Paolo Francesucci (ITA) Skoda Fabia R5 +03:16,2
7º #7 Michele Tassone / Alice De Marco (ITA) Peugeot 208 T16 +03:31,7
8º #19 Marco Pollara / Giuseppe Princiotto (ITA) Peugeot 208 R2 +09:05,8
9º #18 Giuseppe Testa / Daniele Mangiarotti (ITA) Peugeot 208 R2 +09:18,1
10º #11 Luca Panzani / Sara Baldacci (ITA) Renault Clio R3T +09:18,4
2º #2 Paolo Andreucci / Anna Andreussi (ITA) Peugeot 208 T16 +05,9
3º #1 Giandomenico Basso / Lorenzo Granai (ITA) Ford Fiesta R5 Ldi +38,3
4º #4 Simone Campedelli / Danilo Fappani (ITA) Ford Fiesta R5 Ldi +02:54,4
5º #8 Alessandro Re / Giacomo Ciucci (ITA) Ford Fiesta R5 +03:11,6
6º #9 Tonino Di Cosimo / Paolo Francesucci (ITA) Skoda Fabia R5 +03:16,2
7º #7 Michele Tassone / Alice De Marco (ITA) Peugeot 208 T16 +03:31,7
8º #19 Marco Pollara / Giuseppe Princiotto (ITA) Peugeot 208 R2 +09:05,8
9º #18 Giuseppe Testa / Daniele Mangiarotti (ITA) Peugeot 208 R2 +09:18,1
10º #11 Luca Panzani / Sara Baldacci (ITA) Renault Clio R3T +09:18,4
PRINCIPAIS ABANDONOS:
5 Alessandro Perico / Mauro Turati (ITA) Peugeot 208 T16 (motor na SS11)
6 "Ciava" / Daniele Michi (ITA) Ford Fiesta R5 (avaria antes da SS11)
PONTUAÇÃO CIR
1. Basso 80,75, 2. Andreucci 80, 3. Scandola 74,5, 4. Campedelli 46,5, 5. Perico 27, 6. Tempestini 26.
6 "Ciava" / Daniele Michi (ITA) Ford Fiesta R5 (avaria antes da SS11)
PONTUAÇÃO CIR
1. Basso 80,75, 2. Andreucci 80, 3. Scandola 74,5, 4. Campedelli 46,5, 5. Perico 27, 6. Tempestini 26.
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