O campeonato austríaco teve o seu inicio com o 5º Rebelend Rallye, com novos carros para a serem estreados e algumas presenças estrangeiras.
Hermann Neubauer estreou-se ao volante de um Fiesta WRC, foi o mais rápido em 12 dos 16 troços do rally, liderou do inicio ao fim e desta forma, obteve a primeira vitória no principal campeonato austríaco.
Desta vez, Raimund Baumschlager não conseguiu dominar como tem sido hábito, mas mesmo assim, o campeão austríaco ainda venceu duas especiais com o Fabia R5 e terminou na segunda posição a 39 segundos de Neubauer.
Gerwald Grössing também se apresentou à partida com um Fiesta WRC, mas não conseguiu o mesmo desempenho do que Hermann Neubauer, ficando-se pela terceira posição que foi sua desde o inicio.
Miroslav Jakeš foi até à Áustria, para começar a preparar a temporada checa que só tem inicio no final de abril. O piloto checo ocupou sempre a quarta posição, mas apanhou um susto com um toque algo aparatoso em que quase deitou tudo a perder.
VENCEDORES DE TROÇOS:
Neubauer Hermann (12); Gerwald Grössing (2); Raimund Baumschlager (2)
LÍDERES DO RALLY:
Neubauer Hermann (SS1 a 16)
5º REBELAND RALLYE
2º Raimund Baumschlager / Thomas Zeltner (AUT) Skoda Fabia R5 +39,0
3º Gerwald Grössing / Siegfried Schwarz (AUT) Ford Fiesta RS WRC +01.50,4
4º Miroslav Jakeš / Jaroslav Novák (CZE) Citroën DS3 R5 +04.13,1
5º Krisztián Hideg / István Kerék (HUN) Mitsubishi Lancer Evo IX +06.24,6
6º Hermann Gassner / Karin Thannhäuser (DEU) Mitsubishi Lancer Evo X R4 +06.39,1
7º Simon Wagner / Ursula Mayrhofer (AUT) Citroën DS3 R3T Max +08.25,2
8º Daniel Wollinger / Bernhard Holzer (AUT) Renault Clio Maxi +09.28,5
9º Michael Böhm / Jasmin Noll (DEU) Opel Adam R2 +09.59,4
10º Gerhard Aigner / Marco Hübler (AUT) Subaru Impreza STI R4 +10.12,9
PRINCIPAIS ABANDONOS:
11 Gerald Rigler / Martin Rossgatterer (AUT) Peugeot 207 S2000 (avaria elétrica após SS2)
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