45º International Swedish Rally 1996

Com o Monte Carlo a sofrer a rotatividade do Mundial 2 litros, o 45º International Swedish Rally foi o evento de abertura do WRC em 1996.

VENCEDORES DE TROÇOS:
Tomi Mäkinen (10); Juha Kankkunen (6); Thomas Rådström (2); Colin McRae (8); Carlos Sainz (2); Piero Liatti (1); François Delecour (1)
LÍDERES DO RALLY:
Tomi Mäkinen (SS1 a 2); Juha Kankkunen (SS3); Tomi Mäkinen (SS4 a 27)

45º International Swedish Rally
1. Tommi Mäkinen / Seppo Harjanne (FIN) Mitsubishi Lancer Evo III 4:37:10
2. Carlos Sainz / Luis Moya (ESP) Ford Escort RS Cosworth +23
3. Colin McRae / Derek Ringer (GBR) Subaru Impreza GT 4WD +1:05
4. Juha Kankkunen / Nicky Grist (FIN/GBR) Toyota Celica GT-Four (ST205) +1:28
5. Keneth Eriksson / Staffan Parmander (SWE) Subaru Impreza GT 4WD +2:26
6. Thomas Rådström / Lars Bäckman (SWE) Toyota Celica GT-Four (ST205) +2:50
7. Marcus Grönholm / Timo Rautiainen (FIN) Toyota Celica Turbo 4WD +4:48
8. Stig Blomqvist / Benny Melander (SWE) Ford Escort RS Cosworth +5:46
9. Tomas Jansson / Ingemar Algerstedt (SWE) Toyota Celica GT-Four +6:44
10. Didier Auriol / Bernard Occelli (FRA) Subaru Impreza GT 4WD +6:46

11. #5 François Delecour / Daniel Grataloup (FRA) Ford Escort RS Cosworth +7:33
12. #10 Piero Liatti / Mario Ferfoglia (ITA) Subaru Impreza GT 4WD +10:20
13. #28 Per Svan / Johan Olsson (SWE) Ford Escort RS Cosworth +11:00
14. #8 Kenneth Bäcklund / Tord Andersson (SWE) Mitsubishi Lancer Evo III +14:05
15. #29 Stig-Olov Walfridsson / Gunnar Barth (SWE) Mitsubishi Lancer Evo III +16:44
16. #9 Uwe Nittel / Christina Thörner (DEU) Mitsubishi Lancer Evo III +18:18
17. #27 Per Eklund / Anders Olsson (SWE) Subaru Legacy RS 4WD +22:51
18. #40 Gert Blomqvist / Lena Lindberg (SWE) Mitsubishi Lancer Evo II +23:10
19. #41 Juha Kangas / Jani Laaksonen (FIN) Mitsubishi Lancer Evo II +26:59
20. #21 Krysztof Hołowczyc / Maciej Wisławski (POL) Toyota Celica Turbo 4WD +28:08

Tommi Mäkinen obteve na Suécia a sua segunda vitória no WRC, no segundo ano consecutivo na Mitsubishi, apesar de muitos problemas no diferencial traseiro. 

No seu segundo Rally Sweden e no primeiro evento com a Ford Motorsport, Carlos Sainz terminou num excelente segundo lugar.

Colin McRae e os seus colegas de equipa, queixaram-se muito dos pneus Pirelli que perdiam muitos pregos nos troços com menos neve. Mesmo assim, o escocês terminou na terceira posição.

Juha Kankkunen perdeu a terceira posição para McRae, após uma saída de estrada que o fez perder cerca de 30 segundos.

Depois de algumas tentativas, Marcus Grönholm conseguiu terminar o Rally sweden pela primeira vez.

Didier Auriol foi contratado por David Richards para disputar o rally, mas o francês não conseguiu melhor do que a 10ª posição.

PRINCIPAIS ABANDONOS:
14 Ari Vatanen / Fabrizia Pons (FIN/ITA) Ford Escort RS Cosworth (acidente na SS24)
16 Sebastian Lindholm / Timo Hantunen (FIN) Ford Escort RS Cosworth (acidente na SS14)
22 Gustavo Trelles / Jorge Del Buono (URU/ARG) Subaru Impreza WRX (elétrico na SS11)
32 Mats Jonsson / Johnny Johansson (SWE) Opel Astra GSi 16V (acidente na SS32)
34 Harry Joki / Per Carlsson (SWE) Volkswagen Golf GTi 16V (acidente na SS34)