No carro com que José Pedro Fontes alcançou o título 2015, Carlos Martins continua a preparar a temporada 2016 no Norte do país, onde esteve durante dois dias ao volante do Citroën DS3 R5.
O Arctic Lapland Rally voltou a ser o primeiro evento de mais uma temporada do campeonato finlandês.
Yazzed Al Rahji era apontado como favorito à vitória, mas nem chegou a concluir a primeira especial, com problemas no Fiesta WRC.
Disputado na Letónia, mas a contar igualmente para o campeonato estónio, o Rally Sarma serviu para confirmar a rapidez e o grau de maturidade impressionante de Kalle Rovanpera, com apenas 15 anos de idade.
Com excepção da segunda especial, em que se encontrava parcialmente molhada, a maioria dos quilómetros percorridos hoje, foram em piso seco. Um verdadeiro passeio de domingo para Sébastien Ogier.
Apesar da indefinição do número de eventos em que irá estar presente em 2016, João Barros esteve a testar em Fafe, o que poderá ser um bom indicativo para que esteja na prova de abertura do campeonato.
Os pisos traiçoeiros voltaram a fazer vitimas no terceiro dia do Rallye Monte Carlo, acabando mesmo por tirar grande parte do interesse desportivo. Sem assistência no final do dia (estranha decisão), alguns pilotos não vão conseguir regressar em rally2, depois de vários problemas em Sisteron.
A Dmack Tyres Portugal vai a ser a promotora de uma nova competição para os rallies dos Açores que se designa por "Drive DMACK Troféu Saxo 2016-Açores".
O segundo dia do Rallye Monte Carlo voltou a ser muito competitivo na luta pela primeira posição, mas por outro lado, o gelo também já fez vitimas nos troços monegascos.
O 84º Rallye Monte Carlo foi esta noite para a estrada, onde se disputaram duas especiais com cerca de 20 quilómetros cada, estando parcialmente seco e húmido, mas tornou-se muito sujo para quem vinha mais atrás.
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Disputou-se esta tarde, o primeiro shakedown do WRC 2016. Kris Meeke foi dos primeiros a passar e aproveitando a estrada menos suja, estabeleceu o melhor tempo com menos 0,6s do que Sébastien Ogier.
O 74º Rallye Automobile de Monte Carlo 2006 há dez anos atrás, foi o penúltimo para Marcus Grönholm, mas acabou por vencê-lo com alguma facilidade.
Sébastien Loeb teve uma ligeira saída de estrada quando liderava, mas só conseguiu regressar em super-rally no segundo dia e ainda recuperou até ao segundo lugar.
Há 20 anos atrás, disputou-se o 64º Rallye Automobile de Monte-Carlo 1996, a contar apenas para o mundial 2 litros e foi o último da era dos Grupo A.
Patrick Bernardini foi o vencedor com uma Escort Cosworth, com uma vantagem superior a 3 minutos para François Delecour num 306 maxi.