PORTUGAL - Dia 1 Rali Vinho Madeira 2018

Com uma exibição notável e avassaladora, Alexandre Camacho foi o piloto da primeira etapa do Rali Vinho Madeira. Ao volante de um Skoda Fabia R5 (que alguns dizem não ser o carro ideal para asfalto), Camacho venceu quase todas as especiais do dia e esteve sempre no comando dos acontecimentos, mesmo quando o terreno poderia favorecer os seus adversários.

fonte: ralisonline.net

Para já o único piloto que andou andou perto de Camacho foi Miguel Nunes, tendo pressionado o líder com o seu Citroen DS3, mas a verdade é que apenas por uma vez conseguiu bater o seu adversário, o que foi demasiado pouco para quem ambicionava andar mais próximo da liderança.

Pelo caminho ficou João Silva, que era terceiro classificado quando desistiu por despiste no 5º troço, que levou piloto e navegador ao hospital por precaução, ficando assim fora da luta pela vitória e pelas contas do Campeonato da Madeira.

O segundo pelotão foi preenchido pelos pilotos que estão interessados no Campeonato de Portugal de Ralis. Armindo Araújo (primeiro líder da prova) foi o mais rápido dos "nacionais" até à problemática 5ª especial, altura em que um furo o fez perder 3 minutos e com isso baixou diversas posições (5º no CPR).

José Pedro Fontes confirmou a prestação de Castelo Branco com o Citroen C3 R5, passando desde o quinto troço a ser consistentemente o mais rápido dos concorrentes do CPR e fixando-se no terceiro lugar da geral, numa posição em que está isolado e muito confortável.

Numa luta entre Skoda´s, Miguel Barbosa e Ricardo Teodósio passaram o dia muito próximos na classificação, com ambos a trocarem de lugar algumas vezes, com a vantagem no final do dia a ir para o piloto de Cascais que assumiu o quarto lugar da geral e 2º no CPR, logo seguido pelo piloto algarvio.

Referência ainda para o despiste de Pedro Meireles, numa prova em que esteve um pouco longe dos primeiros pilotos do CPR.

Nas contas das duas rodas motrizes do CPR, o estreante Miguel Correia, no Clio R3, lidera os acontecimentos, depois de beneficiar de um furo no Citroen DS3 de Paulo Neto (na 8º especial) que comandou a prova até essa altura.

Nota negativa para Giandomenico Basso que não passou sequer do segundo troço do rali com a transmissão partida do Hyundai, estando por isso longe de ser protagonista desta prova como se esperava.

Destaque ainda para as 24 desistências no pelotão, um número elevado de abandonos.

VENCEDORES DE TROÇOS:

Armindo Araújo (1); Alexandre Camacho (9); Miguel Nunes (1)

LÍDERES DO RALLY:

Armindo Araújo (SS1); Alexandre Camacho (SS2 a 11)

DIA 1

1º 1 Alexandre Camacho / Pedro Calado (PT) Skoda Fabia R5 1:15.17,3
2º 10 Miguel Nunes / João Paulo (PT) Citroën DS3 R5 +31,5
3º 8 José Pedro Fontes / Paulo Babo (PT) Citroën C3 R5 +01.23,2
4º 6 Miguel Barbosa / Hugo Magalhães (PT) Skoda Fabia R5 +01.52,6
5º 4 Ricardo Teodósio / José Teixeira (PT) Skoda Fabia R5 +02.02,1
6º 50 Rui Pinto / Ricardo Faria (PT) Ford Focus RS WRC 09 +02.04,0
7º 12 Pedro Paixão / Jorge Henriques (PT) Hyundai i20 NG R5 +02.05,8
8º 9 João Barros / António Costa (PT) Ford Fiesta R5 +02.21,7
9º 2 Armindo Araújo / Luís Ramalho (PT) Hyundai i20 NG R5 +04.49,8
10º 55 Vasco Silva Jr / Ricardo Ventura (PT) Mitsubishi Lancer Evo X +04.58,5

PRINCIPAIS ABANDONOS:

3 Giandomenico Basso / Lorenzo Granai (IT) Hyundai i20 NG R5 (transmissão na SS2)
5 João Silva / Victor Calado (PT) Citroën DS3 R5 (acidente na SS5)
19 José Camacho / Marco Cabral (PT) Fiat Punto S2000 (acidente na SS3)