fonte: maisralis.com
O piloto da Team RIM entrou bem neste segundo dia de competição do Zoom-TRAP Rali 2015, recuperando desde logo a diferença que detinha para Alexandre Camacho, relegando este para a segunda posição na primeira passagem pela especial de Cidade de Santana.
Freitas aproveitava de certa forma a má escolha de pneus por parte do já campeão regional de ralis, e viria ver-lhe a vida facilitada na segunda passagem pela especial de Faial, ao ver Alexandre Camacho e o seu Porsche 997 GT3 parados no troço, devido à quebra da correia do alternador da viatura germânica. Seria esta a primeira desistência de Camacho esta temporada.
Apesar de todas estas incidências, a vitória assenta bem a Gil Freitas, tendo em conta o ritmo imposto no reinício da prova e a forma como conseguiu ultrapassar alguns problemas sentidos na caixa de velocidades do Porsche 997 GT3.
O lugar intermédio do pódio foi ocupado pelo já campeão da RC2N, Filipe Pires, navegado por Vasco Mendonça, que para não variar, voltou a fazer um rali de trás para a frente, pois o Mitsubishi Lancer Evo X voltou a não colaborar com a equipa. A exemplo de outras provas, a dupla da Pires Competições viria a ter um final feliz, pois com este segundo posto alcançado no Faial carimbava assim o vice-campeonato regional absoluto, estando agora em aberto, havendo o Rali do Porto Santo, a possibilidade de Vasco Mendonça poder aspirar ao título regional de navegadores.
E que merecido foi o terceiro lugar entregue aos irmãos Ramos, Duarte e Luis, que com a persistência da dupla viria a dar frutos e algum ânimo a esta simpática dupla após a desistência forçada no Rali do Nacional. O Mitsubishi Lancer Evo IX desta feita colaborou com a equipa, e não fosse o forte ritmo imposto na parte final por Filipe Pires, o lugar intermédio do pódio seria uma realidade.
Rui Conceição e Roberto Fernandes levaram o sempre bonito e espetacular Ford Escort RS ao quarto lugar final, e em caso de se realizar o rali da ilha dourada, o piloto das Vespas ainda poderá aspirar ao título no que toca ao VSH4R.
Américo Gouveia, navegado por Marco Marote, têm apresentado neste final de época bons andamentos, apesar de nesta prova a dupla ter andado um pouco aos papéis devido à escolha dos pneus utilizados na primeira parte da prova de hoje.
O quinto lugar ficou bem entregue à dupla do TRAP Rally Team. A regularidade por vezes vale grandes resultados, neste caso aplica-se a Ricardo Gonçalves e Artur França, que além do sexto lugar alcançado, levaram a melhor no que toca ao grupo RC4 e Troféu Eng.º. Rafael Costa. Com este resultado, estas duas competições ainda não têm campeão oficial, visto não haver certezas quanto à realização do Rali do Porto Santo, fruto da penalização que Bruno Fernandes seria vítima na quinta especial de classificação, o que relegou o mesmo para o último lugar da prova.
André Silva era outro dos interessados nestas competições, mas a desistência prematura devido a problemas no sistema de travagem do Citroën C2 R2, deitava por terra as aspirações do piloto navegado por Adriana Neves.
Com um dia algo atribulado devido a sintomas de picadas de mosquitos, Isabel Ramos, navegada por Sofia Pereira, alcançou o sétimo posto da geral, mas por uma escassa décima de segundo sobre Paulo Nunes. O exuberante piloto do Citroën Saxo Cup, acompanhado por Sérgio Paixão, manteve a sua identidade ao longo da prova, com andamentos sempre frenéticos, mas no final viria a ter um dissabor ao ser relegado para o oitavo lugar.
Não existem já adjetivos a atribuir a este piloto, estamos a falar de Vasco Silva, navegado por Ricardo Abreu, que aos comandos do “velhinho” mas musculado Peugeot 205 GTI, carimbaram o nono lugar e o título no que toca ao grupo VSH2RM para viaturas acima dos 1400cc. Filipe Bettencourt e Ricardo Ventura encerraram o «top-ten» a bordo do Citroën C2.
Quanto ao Zoom-Dmack Yaris Cup 2015, foi dominado pela dupla Pedro Diogo e Bruno Rodrigues, equipa que garantiu também o título no que toca ao grupo RC5.
Narciso Andrade, navegado pela sua esposa Rubina Mendonça, foi segundo classificado, e confirmou assim o terceiro lugar no que toca ao campeonato desta competição monomarca.
O regressado e limitado mecanicamente com o seu Toyota Yaris, Diogo Camacho, acompanhado por Nélio Martins, foram os terceiros colocados.
Marco Nóbrega e Valdemiro Garcês desta feita não foram tão felizes como no Rali do Nacional, fruto dos problemas sentidos a nível da suspensão da viatura japonesa.
Muito problemática, é desta forma que podemos classificar a prova de Paulo Andrade e Sílvio Malho, onde ao longo do dia foram vitimas de vários problemas no “pequeno” Toyota Yaris, desde a quebra de um cabo da caixa de velocidades, até aos problemas de travões, que limitaram e muito a prestação da equipa. O último lugar entre o pelotão Yaris é mal o menor, pois Paulo Andrade garantiu o segundo lugar do campeonato.
Quanto aos desistentes, foram 4 as equipas azaradas do rali, Alexandre Camacho pela razão acima referida, André Silva ao que já referimos anteriormente, Sérgio Ascensão devido à quebra de uma transmissão do Citroën Saxo Cup, e Francisco Tavares, que apenas fez questão de apresentar-se em prova na especial espetáculo no dia de ontem.
Da parte do MaisRalis.com, e dando seguimento ao comunicado publicado na altura da Rampa do Santacruzense, organizado pelo mesmo clube que irá levar para a estrada o Rali do Porto Santo, damos por terminada a temporada de automobilismo na região no que toca ao Campeonato de Ralis “Coral” da Madeira. Agradecemos a colaboração das organizações que sempre viram com bons olhos a nossa presença e respetiva divulgação das suas provas, sem colocar entraves a um trabalho e dedicação de uma equipa sem fins lucrativos. Como nem todas as organizações se enquadram ao que referimos, deixamos aqui o agradecimento especial aos referidos clubes: Clube Desportivo Nacional (José Canha), C.A. 100 à Hora Madeira (Emanuel Pereira) e Club Sports Madeira.
Freitas aproveitava de certa forma a má escolha de pneus por parte do já campeão regional de ralis, e viria ver-lhe a vida facilitada na segunda passagem pela especial de Faial, ao ver Alexandre Camacho e o seu Porsche 997 GT3 parados no troço, devido à quebra da correia do alternador da viatura germânica. Seria esta a primeira desistência de Camacho esta temporada.
Apesar de todas estas incidências, a vitória assenta bem a Gil Freitas, tendo em conta o ritmo imposto no reinício da prova e a forma como conseguiu ultrapassar alguns problemas sentidos na caixa de velocidades do Porsche 997 GT3.
O lugar intermédio do pódio foi ocupado pelo já campeão da RC2N, Filipe Pires, navegado por Vasco Mendonça, que para não variar, voltou a fazer um rali de trás para a frente, pois o Mitsubishi Lancer Evo X voltou a não colaborar com a equipa. A exemplo de outras provas, a dupla da Pires Competições viria a ter um final feliz, pois com este segundo posto alcançado no Faial carimbava assim o vice-campeonato regional absoluto, estando agora em aberto, havendo o Rali do Porto Santo, a possibilidade de Vasco Mendonça poder aspirar ao título regional de navegadores.
E que merecido foi o terceiro lugar entregue aos irmãos Ramos, Duarte e Luis, que com a persistência da dupla viria a dar frutos e algum ânimo a esta simpática dupla após a desistência forçada no Rali do Nacional. O Mitsubishi Lancer Evo IX desta feita colaborou com a equipa, e não fosse o forte ritmo imposto na parte final por Filipe Pires, o lugar intermédio do pódio seria uma realidade.
Rui Conceição e Roberto Fernandes levaram o sempre bonito e espetacular Ford Escort RS ao quarto lugar final, e em caso de se realizar o rali da ilha dourada, o piloto das Vespas ainda poderá aspirar ao título no que toca ao VSH4R.
Américo Gouveia, navegado por Marco Marote, têm apresentado neste final de época bons andamentos, apesar de nesta prova a dupla ter andado um pouco aos papéis devido à escolha dos pneus utilizados na primeira parte da prova de hoje.
O quinto lugar ficou bem entregue à dupla do TRAP Rally Team. A regularidade por vezes vale grandes resultados, neste caso aplica-se a Ricardo Gonçalves e Artur França, que além do sexto lugar alcançado, levaram a melhor no que toca ao grupo RC4 e Troféu Eng.º. Rafael Costa. Com este resultado, estas duas competições ainda não têm campeão oficial, visto não haver certezas quanto à realização do Rali do Porto Santo, fruto da penalização que Bruno Fernandes seria vítima na quinta especial de classificação, o que relegou o mesmo para o último lugar da prova.
André Silva era outro dos interessados nestas competições, mas a desistência prematura devido a problemas no sistema de travagem do Citroën C2 R2, deitava por terra as aspirações do piloto navegado por Adriana Neves.
Com um dia algo atribulado devido a sintomas de picadas de mosquitos, Isabel Ramos, navegada por Sofia Pereira, alcançou o sétimo posto da geral, mas por uma escassa décima de segundo sobre Paulo Nunes. O exuberante piloto do Citroën Saxo Cup, acompanhado por Sérgio Paixão, manteve a sua identidade ao longo da prova, com andamentos sempre frenéticos, mas no final viria a ter um dissabor ao ser relegado para o oitavo lugar.
Não existem já adjetivos a atribuir a este piloto, estamos a falar de Vasco Silva, navegado por Ricardo Abreu, que aos comandos do “velhinho” mas musculado Peugeot 205 GTI, carimbaram o nono lugar e o título no que toca ao grupo VSH2RM para viaturas acima dos 1400cc. Filipe Bettencourt e Ricardo Ventura encerraram o «top-ten» a bordo do Citroën C2.
Quanto ao Zoom-Dmack Yaris Cup 2015, foi dominado pela dupla Pedro Diogo e Bruno Rodrigues, equipa que garantiu também o título no que toca ao grupo RC5.
Narciso Andrade, navegado pela sua esposa Rubina Mendonça, foi segundo classificado, e confirmou assim o terceiro lugar no que toca ao campeonato desta competição monomarca.
O regressado e limitado mecanicamente com o seu Toyota Yaris, Diogo Camacho, acompanhado por Nélio Martins, foram os terceiros colocados.
Marco Nóbrega e Valdemiro Garcês desta feita não foram tão felizes como no Rali do Nacional, fruto dos problemas sentidos a nível da suspensão da viatura japonesa.
Muito problemática, é desta forma que podemos classificar a prova de Paulo Andrade e Sílvio Malho, onde ao longo do dia foram vitimas de vários problemas no “pequeno” Toyota Yaris, desde a quebra de um cabo da caixa de velocidades, até aos problemas de travões, que limitaram e muito a prestação da equipa. O último lugar entre o pelotão Yaris é mal o menor, pois Paulo Andrade garantiu o segundo lugar do campeonato.
Quanto aos desistentes, foram 4 as equipas azaradas do rali, Alexandre Camacho pela razão acima referida, André Silva ao que já referimos anteriormente, Sérgio Ascensão devido à quebra de uma transmissão do Citroën Saxo Cup, e Francisco Tavares, que apenas fez questão de apresentar-se em prova na especial espetáculo no dia de ontem.
Da parte do MaisRalis.com, e dando seguimento ao comunicado publicado na altura da Rampa do Santacruzense, organizado pelo mesmo clube que irá levar para a estrada o Rali do Porto Santo, damos por terminada a temporada de automobilismo na região no que toca ao Campeonato de Ralis “Coral” da Madeira. Agradecemos a colaboração das organizações que sempre viram com bons olhos a nossa presença e respetiva divulgação das suas provas, sem colocar entraves a um trabalho e dedicação de uma equipa sem fins lucrativos. Como nem todas as organizações se enquadram ao que referimos, deixamos aqui o agradecimento especial aos referidos clubes: Clube Desportivo Nacional (José Canha), C.A. 100 à Hora Madeira (Emanuel Pereira) e Club Sports Madeira.
VENCEDORES DE TROÇOS:
Alexandre Camacho (1); Gil Freitas (3)
LÍDERES DO RALLY:
Alexandre Camacho (SS1 a 2); Gil Freitas (SS3 a 4)
ZOOM TRAP RALI
1º Gil Freitas / Duarte Miranda (PRT) Porsche 997 GT3 48:43,1
2º Filipe Pires / Vasco Mendonça (PRT) Mitsubishi Lancer Evo X +01:09,5
3º Duarte Ramos / Luís Ramos (PRT) Mitsubishi Lancer Evo IX +01:21,0
4º Rui Conceição / Roberto Fernandes (PRT) Ford Escort RS Cosworth +2:20,0
5º Américo Gouveia / Marco Marote (PRT) Mitsubishi Lancer Evo X +03:37,0
6º Ricardo Gonçalves / Artur França (PRT) Citroën C2 R2 +04:29,4
7º Isabel Ramos / Sofia Pereira (PRT) Renault Clio R3 +05:06,2
8º Paulo Nunes / Sérgio Paixão (PRT) Citroën Saxo CUP +05:06,3
9º Vasco Silva / Ricardo Abreu (PRT) Peugeot 205 GTI +05:18,9
10º Filipe Bettencourt / Ricardo Ventura (PRT) Citroën C2 R2 +06:02,9
2º Filipe Pires / Vasco Mendonça (PRT) Mitsubishi Lancer Evo X +01:09,5
3º Duarte Ramos / Luís Ramos (PRT) Mitsubishi Lancer Evo IX +01:21,0
4º Rui Conceição / Roberto Fernandes (PRT) Ford Escort RS Cosworth +2:20,0
5º Américo Gouveia / Marco Marote (PRT) Mitsubishi Lancer Evo X +03:37,0
6º Ricardo Gonçalves / Artur França (PRT) Citroën C2 R2 +04:29,4
7º Isabel Ramos / Sofia Pereira (PRT) Renault Clio R3 +05:06,2
8º Paulo Nunes / Sérgio Paixão (PRT) Citroën Saxo CUP +05:06,3
9º Vasco Silva / Ricardo Abreu (PRT) Peugeot 205 GTI +05:18,9
10º Filipe Bettencourt / Ricardo Ventura (PRT) Citroën C2 R2 +06:02,9
PRINCIPAIS ABANDONOS:
6 André Silva / Adriana Neves (PRT) Citroën C2 R2 (SS2)
1 Alexandre Camacho / Pedro Calado (PRT) Porsche 997 GT3 (SS4)
1 Alexandre Camacho / Pedro Calado (PRT) Porsche 997 GT3 (SS4)
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