Sébastien Loeb (30) tinha acabado de ser campeão mundial pela primeira vez e teve um excelente inicio de temporada, ao dominar o rally do principio ao fim. Loeb venceu 8 das 15 especiais do evento, onde nunca sentiu a ameaça por parte dos seus adversários.
Depois de três temporadas seguidas com a Skoda, Toni Gardemeister (29) mudou-se para a M-Sport. O finlandês nunca errou neste rally que se mostrou por vezes, muito traiçoeiro e conseguiu terminar num excelente segundo lugar mas, a quase 3 minutos do vencedor.
Pelo segundo ano consecutivo na Mitsubishi, Gilles Panizzi (39) obteve aqui o melhor resultado do último Lancer WRC. O francês não foi muito rápido mas, tal como Gardemeister, evitou as maiores armadilhas e conseguiu terminar na terceira posição.
No seu último Monte Carlo mas, no primeiro rally com a Peugeot, Markko Martin (29) preferiu conhecer o carro e fazer quilómetros, do que arriscar e sair de estrada nas muitas placas de gelo que encontrou. Martin ocupava a sexto lugar à entrada do último dia mas, acabou por subir dois lugares no final, terminando na quarta posição.
Marcus Grönholm (36) fez um excelente rally, numa luta com Solberg pela segunda posição mas, ambos foram apanhados de surpresa numa placa de gelo na mesma curva, a meio do último dia. O finlandês perdeu algumas posições (baixou de terceiro para quinto) mas, acabou por ter mais sorte do que o norueguês.
Depois da experiência no PWRC no ano anterior, Manfred Stohl (32) iniciava em Monte Carlo, um programa de dez rallies com um Citroën Xsara da WRC da Kronos. Sem ser rápido mas, também sem cometer erros maiores, o austríaco chegou ao fim num bom sexto lugar e como melhor privado.
Harri Rovanperä (38) mudou-se para a Mitsubishi, mas logo cedo viu que o carro necessitava de muito trabalho pela frente e o próprio teria de se adaptar. O finlandês foi apenas sétimo classificado.
Com a ajuda dos adeptos checos que conseguiram juntar uma verba para competir no WRC, Roman Kresta (28) chegou a ocupar a sétima posição mas, viria a baixar para décimo no último troço do segundo dia. Na derradeira etapa, Kresta fez tempos muito bons e até conseguiu ser o mais rápido numa especial, recuperando até à oitava posição.
Alex Bengué (29) conseguiu vencer duas especiais mas foi apenas por terem sido canceladas devido aos acidentes de Schwarz e Duval. O francês teve alguns problemas com o travão de mão que o fizeram perder algum tempo e quase ficou fora do rally quando bateu no derradeiro troço do segundo dia, onde danificou a suspensão mas, ainda recuperou até nono.
Kris Meeke (25) tinha sido terceiro em 2004 no JWRC mas, no ano seguinte, o britânico aproveitou os problemas de PG Andersson para obter um vitória no JWRC e décimo primeiro na classificação geral.
A quarta participação no Monte Carlo, permitiu que Kosti Katajamäki (27) fosse dos pilotos mais rápidos entre os júniores. O finlandês chegou a passar pela liderança mas, perdeu-a para Kris Meeke.
No seu segundo e último Monte Carlo, Alan Scorcioni (23) esteve muito regular e não cometeu erros, permitindo-lhe um lugar no pódio do JWRC.
Stéphane Sarrazin (29) teve um rally para esquecer. Problemas nos travões e um toque a meio da segunda etapa, obrigaram o francês a recorrer ao super rally, para terminar apenas na décima quarta posição.
Quando tinha apenas 21 anos, Dani Sordo estreou-se no Monte Carlo e no JWRC com a equipa Citroën. O espanhol perdeu muito tempo e penalizou nos primeiros troços mas, recuperou várias posições e ainda foi o mais rápido entre os júniores, por diversas vezes.
Per-Gunnar Andersson (26) liderou o JWRC até ao penúltimo troço do segundo dia, antes de abandonar. O sueco regressou em super rally, recuperando até à décima oitava posição.
Na seu terceiro Monte Carlo, Guy Wilks (24) rodou a maior parte do rally na quarta posição mas, abandonou no último troço do segundo dia. Regressou em super rally e ainda recuperou até à sétima posição entre os JWRC.
O piloto checo Martin Prokop (22), estreava-se aqui no JWRC com um Suzuki Ignis S1600, sendo nono entre os júniores e vigésimo primeiro no final do rally.
No seu último Monte Carlo, Mirco Baldacci (27) teve muitos problemas no primeiro dia, regressando em super rally no dia seguinte. Baldacci não foi além da vigésima segunda posição e último entre os JWRC mas, foi o mais rápido por quatro vezes entre os júniores.
François Duval (24) estreava-se na Citroën com Stéphane Prevot ao seu lado, sendo mesmo o único piloto a rodar mais perto de Loeb. No entanto, o jovem belga bateu forte com a porta direita num poste, provocando lesões no seu navegador. Apesar de danificado, o Xsara conseguia prosseguir mas, Prevot teve de ser assistido na especial e seguir para o hospital.
Apesar de uma saída de estrada na primeira especial, devido a uma falha nos travões, Petter Solberg (30) conseguiu recuperar até à segunda posição mas, numa descida geia de gelo, o norueguês bateu num muro arrancando a roda dianteira esquerda.
Na sua última temporada no WRC, Armin Schwarz (41) não levou boas recordações deste rally. Com mais de 1000 quilómetros em testes antes do evento, o Fabia do alemão teve alguns problemas de travões e depois foi apanhado de surpresa com uma placa de gelo que o fez capotar e seguir para o hospital com uma lesão nas costas.
No seu último Monte Carlo com uma viatura WRC, Didier Auriol (46) abandonou com problemas no motor do Peugeot, quando ocupava a sétima posição.
No seu segundo Monte Carlo, Luca Rossetti (28) estava a ser um dos melhores privados mas, viria a desistir por acidente no inicio do último dia quando era nono classificado.
VENCEDORES DE TROÇOS:
Sébastien Loeb (8); Marcus Grönholm (2); Alex Bengué (1); Gilles Panizzi (1); Petter Solberg (2); Roman Kresta (1)
LÍDERES DO RALLY:
Sébastien Loeb (SS1 a 15)
RALLYE MONTE CARLO 2005
1. Sébastien Loeb / Daniel Elena (FRA/MON) Citroën Xsara WRC 4:13:05,6
2. Toni Gardemeister / Jakke Honkanen (FIN) Ford Focus RS WRC 04 +02:58,3
3. Gilles Panizzi / Hervé Panizzi (FRA) Mitsubishi lancer WRC 05 +03:40,1
4. Markko Märtin / Michael Park (EST/GBR) Peugeot 307 WRC 05 +05:27,7
5. Marcus Grönholm / Timo Rautiainen (FIN) Peugeot 307 WRC 05 +07:33,8
6. Manfred Stohl / Ilka Minor-Petrasko (AUT) Citroën Xsara WRC +08:08,9
7. Harri Rovanperä / Risto Pietiläinen (FIN) Mitsubishi Lancer WRC 05 +08:29,3
8. Roman Kresta / Jan Tománek (CZE) Ford Focus RS WRC 04 +09:18,1
9. Alexandre Bengué / Caroline Bengué (FRA) Skoda Fabia WRC 05 +10:32,0
10. Antony Warmbold / Damien Connolly (DEU) Ford Focus RS WRC 04 +15:09,1
11. Kris Meeke / Chris Patterson (GBR) Citroën C2 S1600 +22:50,0
12. Kosti Katajamäki / Timo Alanne (FIN) Suzuki Ignis S1600 +23:04,5
13. Alan Scorcioni / Silvio Stefanelli (ITA) Suzuki Ignis S1600 +24:30,3
14. Stéphane Sarrazin / Patrick Pivato (FRA) Subaru Impreza S10 WRC +24:37,2
15. Dani Sordo / Marc Martí (ESP) Citroën C2 S1600 +25:16,5
16. Luca Betti / Giovanni Agnese (ITA) Renault Clio S1600 +26:13,6
17. Eamonn Boland / Francis Regan (IRL) Subaru Impreza S9 WRC +26:34,0
18. Per-Gunnar Andersson / Jonas Andersson (SWE) Suzuki Ignis S1600 +26:50,2
19. Guy Wilks / Phil Pugh (GBR) Suzuki Ignis S1600 +27:41,3
20. Pavel Valousek Jr. / Pierangelo Scalvini (CZE/ITA) Suzuki Ignis S1600 +28:04,8
21. Martin Prokop / Petr Gross (CZE) Suzuki Ignis S1600 +31:48,4
22. Mirco Baldacci / Giovanni Bernacchini (SMR) Fiat Punto S1600 +34:16,7
PRINCIPAIS ABANDONOS:
36 Urmo Aava / Kuldar Sikk (EST) Suzuki Ignis S1600 (avaria na SS1)
5 Petter Solberg / Phil Mils (NOR) Subaru Impreza S10 WRC (acidente na SS5)
2 François Duval / Stéphane Prévot (BEL) Citroën Xsara WRC (acidente na SS6)
11 Armin Schwarz / Klaus Wicha (DEU) Skoda Fabia WRC 05 (acidente na SS7)
61 Didier Auriol / Denis Giraudet (FRA) Peugeot 206 WRC (motor na SS8)
65 Luca Rossetti / Dario D'Esposito (ITA) Peugeot 206 WRC (acidente na SS10)
63 Xavier Pons / Oriol Pascual (ESP) Peugeot 206 WRC (motor na SS14)
Sébastien Loeb
Alex Bengué
Stéphane Sarrazin
Resumo Completo
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